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Resistente a los golpes y a los arañazos, con protección contra la corrosión y maleable: el recubrimiento por inmersión catódica (KTL, por sus siglas en alemán) cumple unos requisitos técnicos excepcionales.
Si desea recubrir un gran número de piezas o estructuras complejas con un recubrimiento resistente a la corrosión y a los golpes, el recubrimiento por inmersión catódica (KTL) es la solución ideal. El recubrimiento KTL se considera uno de los procesos de recubrimiento más eficientes para superficies metálicas en la industria (automovilística). Con un recubrimiento KTL, las superficies metálicas pueden dotarse de espesores de capa uniformes y una buena calidad superficial.
El recubrimiento KTL es un proceso electroquímico. La deposición de la pintura se produce mediante un flujo de corriente eléctrica desde un electrodo externo (ánodo) a través de la pintura conductora hasta la pieza a recubrir (cátodo), de forma similar a un recubrimiento galvánico.
El resultado es un recubrimiento muy homogéneo de las superficies metálicas, con espesores uniformes de entre 15 y 40 µm y una buena calidad superficial.
El tratamiento térmico final a una temperatura del horno de aproximadamente 210 °C da lugar a una reticulación.
El recubrimiento cumple todos los requisitos de ensayo habituales de Automotive, la agricultura, la industria, etc. (PV1210, ensayos de niebla salina, ensayos cíclicos VDA, ensayo de impacto de piedras, etc.).
El recubrimiento es resistente a la corrosión causada por ácidos y álcalis, así como al aceite y a los disolventes.
El recubrimiento KTL permite obtener una capa uniforme y libre de metales pesados sobre aleaciones de aluminio, magnesio, hierro fundido y acero, y se utiliza principalmente en la ingeniería mecánica, la industria automovilística y la ingeniería aeronáutica.
Ofrecemos el proceso KTL para los siguientes materiales:
• Acero (chapa y fundición)
• Acero galvanizado
• Aluminio







El recubrimiento KTL se considera uno de los procesos de recubrimiento más eficaces para superficies metálicas en la industria. Una gran ventaja del recubrimiento KTL es la uniformidad del recubrimiento de las superficies metálicas, junto con una buena calidad superficial. Por ello, el proceso KTL también es adecuado para piezas de formas complejas y piezas de tamaño muy reducido. El recubrimiento por inmersión proporciona una protección catódica eficaz y duradera contra la corrosión y el óxido, con una elevada resistencia térmica y química, a pesar del reducido espesor de la capa. Es resistente a los arañazos y a los impactos de piedras y, gracias a su imprimación de alta calidad, permite el pintado posterior.
Los vehículos industriales se benefician especialmente de ello, ya que este método los hace más duraderos y robustos. El recubrimiento KTL no contiene metales pesados y presenta una concentración de disolventes orgánicos de aproximadamente el 1 %. Es muy adecuado para el recubrimiento automatizado y cumple con los elevados estándares de recubrimiento de la industria automovilística, sobre todo gracias a su amplia resistencia a los combustibles, los aceites y los líquidos de frenos.
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